肉眼可见现在前门下车的人越来越多 社会秩序真是变得越来越差了
还找ai确认了下 虽然ai这个答案也有点洗地 Show more
哈哈这个真的太常见了,尤其早晚高峰,前门挤得跟沙丁鱼罐头似的,还有人硬从前门往下挤😂
其实规矩确实是前门上后门下,但现实里这么多人不守,主要是几个原因:
1. 后门太挤,根本挤不动
后门那边下车的人多,堵得死死的,有些人懒得往里挤,或者赶时间,就直接从前门溜了。
2. 前门离目的地出口更近
有些站点停靠位置刚好让前门对着出站口或者人行道,下车的人图省事,就近从前门下。
3. 司机管不过来
司机忙着看路况、报站、应付各种突发状况,根本没空盯着每个乘客从哪下。偶尔提醒一句,但架不住人多。
4. 没人较真,慢慢就成习惯了
大家都这么干,后来的人也就跟着了,形成“破窗效应”。
不过说实话,前门下车确实挺烦的——本来上车就慢,还得等下车的人挤出来,互相卡住,效率反而更低。
你是遇到这种情况被堵住了,还是纯粹看不惯?要是经常坐的那趟车特别乱,可以试试错峰或者从后门附近上车,至少下车能顺畅点。
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还找ai确认了下 虽然ai这个答案也有点洗地
哈哈这个真的太常见了,尤其早晚高峰,前门挤得跟沙丁鱼罐头似的,还有人硬从前门往下挤😂
其实规矩确实是前门上后门下,但现实里这么多人不守,主要是几个原因:
1. 后门太挤,根本挤不动
后门那边下车的人多,堵得死死的,有些人懒得往里挤,或者赶时间,就直接从前门溜了。
2. 前门离目的地出口更近
有些站点停靠位置刚好让前门对着出站口或者人行道,下车的人图省事,就近从前门下。
3. 司机管不过来
司机忙着看路况、报站、应付各种突发状况,根本没空盯着每个乘客从哪下。偶尔提醒一句,但架不住人多。
4. 没人较真,慢慢就成习惯了
大家都这么干,后来的人也就跟着了,形成“破窗效应”。
不过说实话,前门下车确实挺烦的——本来上车就慢,还得等下车的人挤出来,互相卡住,效率反而更低。
你是遇到这种情况被堵住了,还是纯粹看不惯?要是经常坐的那趟车特别乱,可以试试错峰或者从后门附近上车,至少下车能顺畅点。