乘客的猫Neko在蒙帕纳斯的站台逃出笼子跳到铁轨上。乘客求助下,乘务员冷酷拒绝救猫或者延迟火车,亦阻止乘客自己救助。二十分钟以后火车按时运行把猫碾死。
我觉得乘务员以及法铁好残忍。乘客是一对母女,猫从笼子里跑出来也并非她们所愿,她们尽早通知了工作人员求助,甚至想自己尝试救回猫。结果十几岁的女孩还是要眼看自己的小猫被火车碾成两半,这是多大的心理阴影。
什么铁轨通电,不能延误都是借口。法铁能准时都算运气好了,日常延误取消的,他们什么时候在乎过。发现有人出现在铁轨上常常是法国火车延误的原因,但是没听说提前知晓还直接撞死的,为了挽救生命延误,我作为普通乘客也能理解的。猫也是生命,而且主人买了车票,在我看来这也算乘客了。难道没有一点帮助的可能了?火车也不是近在咫尺,二十分钟里起码能做的是用工具尝试解救或者驱赶到安全地带而不是直接冷血拒绝吧,怎么就必须要到让主人眼睁睁看着猫被杀的境地了呢?
可能从法律上来讲法铁没有错。但是出事前说只不过是只猫罢了,出事后就让主人去收分成两半的猫尸,事情爆出来以后还这么冠冕堂皇用延误自我辩护,我觉得被指控残忍和被舆论指责完全不过分。
最后,Neko走好,猫猫天堂没有火车和冷血法铁人员。
今早读到《财新》的一篇报道,说的是中国青少年儿童精神疾病发病率居高不下,调查发现高达17.5%的少年儿童患有精神障碍,折合4700万人口,可举国上下的儿童精神科医师居然只有500名。国家卫健委19年做了一套儿童精神卫生行动方案,说到22年建成多少多少的精神卫生门诊,现在时间到期了,目标也没达成。真实情况比调查数据更严重。文章指出,数据只针对在校学生,初中毕业未升学青少年、偏远地区儿童、失学儿童都未进入调查范围,这些群体更可能是精神健康弱势群体。另一方面我想补充的是,在中国这样父权主义为纲的国家,反社会人格、控制狂、强迫症、偏执狂、躁狂症、表演型人格等精神障碍不但很容易显得不那么精神障碍,甚至还往往成为社会竞争优势;而抑郁症、社交障碍、双相、ADD、AS最容易“障碍化”“病化”,容易在社会生活中表现出精神障碍的“障碍”二字。父权社会下,同样是精神健康问题,前者反而风生水起,后者则寸步难行,这就好比男权社会中更容易有“阁楼上的疯女人”一样,其实阁楼下的男人们本来就是一群疯子,他们制造校园暴力、排挤和孤立、粗暴破坏孩子人生、控制压抑他人,却不入病,被他们毁了的抑郁症孩子们负责承受所有这一切。
没逝。天塌了都没逝。